鋁及鋁合金廣泛大量應用于航空航天上，被稱為“會飛的金屬”。航天航空主要利用鋁合金高強、耐熱、耐蝕等特性，金華流水線鋁型材根據飛機和航天器不同的部位選用型材，如機身部件、操縱系統、發動機艙和座椅等部位需要采用硬度和強度較高的高強鋁型材；流水線鋁型材生產廠家而靠近電動機的機艙和空氣交換系統的部位因持續發熱，則要采用耐熱型材；飛機機翼上的壁板、梁、桁條、螺旋漿等則需要具有耐蝕性的鋁型材來制作。

一般的，對鋁型材散熱器進行表面處理的目的是起到美觀和保護的作用，通常鋁合金材質的散熱器大都做成銀白色，就是鋁的本色，也有黑色和金黃色等，金華流水線鋁型材在眾多顏色中，黑色的熱輻射能力強，在不增加額外的如風扇，液體的自然情況下，黑色比銀白色的散熱效率大約提升5%，其他的金色等則幾乎不會對散熱性能有幫助，而有時表面增加了顏色處理后還會降低散熱性能。如果在散熱器上裝上風扇，加強空氣流動，流水線鋁型材生產廠家表面顏色帶來的影響即可忽略不計，而表面顏色大的好處就是可以對散熱器形成保護，特別是在一些較為惡劣的工作環境，表面的顏色處理會大大增加散熱器的使用壽命。

在擠壓過程中，型材流出模孔的瞬間與工作帶緊緊地靠在一起，構成一對熱狀態下的干摩擦副，且將工作帶分成兩個區——粘著區和滑動區。在粘著區內，金華流水線鋁型材金屬質點受到至少來自兩個方面的力的作用：摩擦力和剪切力。當粘著區內金屬質點所受摩擦力大于剪切力時，流水線鋁型材生產廠家金屬質點就會粘附在粘著區工作帶表面上，并將型材表面擦傷而形成摩擦紋。進行高效的模具氮化處理，使模具表面硬度保持在HV900以上；工作帶表面滲硫可降低粘著區摩擦力，減少摩擦紋。

工業鋁型材產量高攀所帶來的，是價格的持續走低。多位業內人士也向小編表示，國內經濟欠佳導致工業鋁型材市場表現疲軟，一季度中國冶煉產能的釋放壓力令市場擔憂，金華流水線鋁型材加上原有的供應過剩，導致價格難以走高。讓企業家們憂心的遠不止這些，由于現在市道不佳，流水線鋁型材生產廠家資金流轉方面也沒有以前暢通，甚至有些企業還出現負債的情況。但是隨著基建投資的不斷迅猛發展，鋁型材散熱器行業的發展好像又恢復了往昔那快速發展的車道，不過這時候生產出來的鋁型材散熱器產品不論是質量還是品質都有了巨大的進步。

通常，鋁型材擠壓如果沒有非預定的停機時間，那么大產量主要決定于擠壓速度，而擠壓速度受制于四個因素，金華流水線鋁型材其中三個固定不變而另一個則是可變的。因素是擠壓機的擠壓力，擠壓力大的可在錠坯溫度較低時順利地擠壓；由于鋁型材品種規格多樣，并且在擠壓過程中材料流動狀況復雜，擠壓模具承受載荷狀況惡劣，使得鋁型材擠壓產品開發和模具的設計成為一項艱巨的任務。流水線鋁型材生產廠家依賴經驗設計和試模返修的傳統生產模式已不能滿足現代化經濟發展的需求。在效率就是生命，質量就是關鍵的市場經濟環境下，鋁型材擠壓生產企業重視的是提高模具設計加工的成功率及擠壓的產量和成品率。