先必須有設計圖紙，因為鋁型材是有統一橫截面的，因此 只必須橫截面工程圖紙。隨后把工程圖紙發送給生產廠家價格。價錢分成磨具費和工費，必須深加工的鋁型材還必須報深加工的花費。價錢適合的話就可以先出模了。昆明鏡框鋁型材出模之后好看一下試件試品，試品檢測合格再提交訂單生產制造。試品關鍵看一下尺寸，強度哪些的，試品一般不做金屬表面處理，因此 一般不要看外型。大批量生產原材料必須預付款一部分訂金，鏡框鋁型材生產廠家生產制造出去之后假如不用深加工的話就立即包裝就可以了，一般是無防布 包裝紙包。隨后取貨結清尾款就可以了。假如必須深加工的話只必須包無防布就可以。

散熱器鋁型材生產的關鍵是擠壓模具的試模，有條件的話，可以先在電腦上做模擬試驗，昆明鏡框鋁型材看模具設計的工作帶是否合理，然后在擠壓機上試模。試模十分重要，操作手要讓主柱塞前進上壓時在低于8MPa的低壓力下慢速前進，有人用電筒光線照看模具出口處，等擠壓模具的每一個散熱片都均勻擠壓出?？缀?，才能逐漸加壓加速進行擠壓。試模成功后繼續擠壓時，應注意控制好擠壓速度，做到平穩操作。生產散熱器型材時應注意模具的加熱溫度，鏡框鋁型材生產廠家要使模具溫度與鑄錠溫度相近。若溫差太大，由于上壓時擠壓速度慢，會使金屬溫度下降，易產生堵?；蛄魉俨痪鶆虻默F象。

鋁及鋁合金廣泛大量應用于航空航天上，被稱為“會飛的金屬”。航天航空主要利用鋁合金高強、耐熱、耐蝕等特性，昆明鏡框鋁型材根據飛機和航天器不同的部位選用型材，如機身部件、操縱系統、發動機艙和座椅等部位需要采用硬度和強度較高的高強鋁型材；鏡框鋁型材生產廠家而靠近電動機的機艙和空氣交換系統的部位因持續發熱，則要采用耐熱型材；飛機機翼上的壁板、梁、桁條、螺旋漿等則需要具有耐蝕性的鋁型材來制作。

溫度檢測分為接觸式和非接觸式兩大類。在鋁型材擠壓出產中，通常做法是采用快速熱電偶接觸方式來檢測鋁材溫度，而擠壓過程中型材一直運動，昆明鏡框鋁型材生產廠家其檢測元件必需隨型材一起運動，無法保持在線監測，且檢測時人為操縱手法不同，型材出模后即刻冷卻，導致檢測溫度檢測偏差很大，因此很難得到正確的溫度與速度匹配。通常鋁材擠壓出產中，大產量主要決定于擠壓速度，而型材的質量取決于型材出模溫度。跟著擠壓速度的加快，鏡框鋁型材生產廠家型材出模溫度將明顯升高，當溫度超越一定值時，鋁材組織機能和表面質量將泛起多種題目，為此，必需隨時對鋁材出口溫度進行監控、檢測，以保證擠壓產量與型材質量的匹配。

耐腐蝕、運用壽命長。鋁合金資料外表可生成一層厚的堅實的氧化膜，可在pH≤9的采暖水質中或轎車水箱中長期運用，而通過特別的外表處置的鋁質散熱器可在pH≤12的各種原料中長期運用。昆明鏡框鋁型材可進行各種外表處置，花色品種多，并且無焊點，裝飾性強，漂亮經用，能滿足大家個性化需求。運用安全、承壓高。鏡框鋁型材生產廠家鋁合金的比強度、比剛度大大高于銅、鑄鐵和鋼材。即便在厚度較薄的情況下，也能接受足夠大的壓力、彎力、拉力和沖擊力，在轉移、裝置、運用過程中，不會呈現損害表象。