鋁及鋁合金具有密度小，比強度高，導電和導熱性好，成型容易，無低溫脆性等優點，是一種綜合性能優良的輕金屬材料。目前，鋁材在航空航天工業及建筑材料、交通工具、電子產品等領域中得到了廣泛的應用。鋁對氧的化學親和力特別強，在大氣中其表面總是被一層透明的氧化膜所覆蓋，但是天然的鋁氧化膜極薄，且孔隙率大，機械強度低，貴州擠壓鋁材抗蝕和耐磨性都不能滿足防腐蝕的需要。經鋁型材散熱器為例，可利用電化學方法，可使鋁（或鋁的合金）表面生成致密的優質氧化膜，且膜較厚，其厚度可達幾十至幾百微米，能有效地提高鋁的耐腐蝕性。擠壓鋁材生產廠家這種使鋁表面氧化的電化學工藝稱為鋁的陽極氧化。另外，由于所形成的氧化膜存在均勻的孔隙，還可以用有機染料進行染色，經封密后色澤穩定，使鋁材的應用更加廣泛。

散熱器鋁型材由于氣孔和縮孔的存在，使壓鑄件在進行表面處理時很麻煩，孔洞可能會進入水，貴州擠壓鋁材當噴漆和電鍍后進行烘烤時，孔洞內氣體受熱膨脹，或孔洞內水會變蒸氣，體積膨脹，因而導致鑄件表面起泡，所以在生產中要用適當的方法去解決這些散熱器鋁型材不良所造成的原因。散熱器鋁型材雜質解決方法：擠壓鋁材生產廠家關鍵是要減少混入鑄件內的氣體量，理想的合金屬流應不斷加速地由噴嘴經過分流錐和澆道進入型腔，形成一條順滑及方向一致的金屬流，采用錐形流道設計，即澆流應不斷加速地由噴嘴向內澆口逐漸減少，可達到這個目的。

鋁及鋁合金廣泛大量應用于航空航天上，被稱為“會飛的金屬”。航天航空主要利用鋁合金高強、耐熱、耐蝕等特性，貴州擠壓鋁材根據飛機和航天器不同的部位選用型材，如機身部件、操縱系統、發動機艙和座椅等部位需要采用硬度和強度較高的高強鋁型材；擠壓鋁材生產廠家而靠近電動機的機艙和空氣交換系統的部位因持續發熱，則要采用耐熱型材；飛機機翼上的壁板、梁、桁條、螺旋漿等則需要具有耐蝕性的鋁型材來制作。

擠壓鋁型材較讓人感到不舒服的情況就是：擠出來的鋁型材表面有起泡起皮的現象。貴州擠壓鋁材看著本應光滑的型材表面出現一顆顆小泡或者一塊塊斑駁的皮，簡直無法忍受。合理設計擠壓筒和擠壓墊片的配合尺寸，經常檢查工具尺寸，保證符合要求，擠壓筒出現大肚要及時修理，擠壓鋁材生產廠家擠壓墊不能超差；工具、鑄錠表面保持清潔、光滑和干燥；經常檢查設備和儀器，防止溫度過高、速度過快；合理設計、制造工模具，導流孔和分流孔設計成1°-3°內斜度。